公交能赚钱吗,公交能赚钱吗知乎?

公交能赚钱吗,公交能赚钱吗知乎?

公交车是我们日常生活中不可或缺的公共交通工具。它每天为成千上万的乘客提供方便快捷的出行服务,使我们的出行更加便利。但是很少有人会关注,公交车十年如一日的维持1-2块的票价,他到底赚钱吗?这已经成为一个广受关注的话题。

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维持一个公交系统的运行需要承担极高的成本。从购买所需的营运车辆开始,一辆普通柴油公交车的价格就在60-70万元之间;如果是新能源公交车,价格会更高。此外,公交车每年还需要进行折旧,一般折旧率在10%-15%。更不用说它日常的运营成本——如保险费、燃油或充电费、维修费、员工工资等。有数据显示,一辆公交车每天仅维持运行就需要花费数千元。

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面对如此高昂的成本,公交公司很难仅仅依靠收取1-2元的车票价格来盈利。然而,如果票价定得过低,就无法覆盖成本;而如果定得过高,又会减少乘客量。这造成了一个非常棘手的矛盾情况。此外,公交线路和班次的设置也受到许多限制,例如不论乘客量多少,都必须设定一定的线路和班次。因此,公交车的实际运营很难达到商业运营的效率要求。

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公交系统坚持运营的原因在于它不仅仅是一个商业项目,更重要的是提供社会公共服务。公交系统满足了普通民众的出行需求,缓解了城市交通压力,促进了地区经济发展。因此,政府部门会通过专项补贴等方式来支持公交系统的运营,以确保公众利益得到保障。

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总之,公交车长期执行低廉的公交票价,其目的不是为了盈利,而是基于应承担的社会责任。我们作为长期依赖公交出行的乘客,需要珍惜背后每一位为公交系统辛勤劳作的人。我们应该尊重和爱护公交车及其工作人员,遵守公交规则和文明礼仪,共同维护良好的乘车环境,这将有利于公交系统的可持续运行。

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